Korkea-luja teräs / ultra-korkea-lujuus teräs: Kantaviin-runkorakenteisiin käytettyjä materiaaleja, jotka tasapainottavat lujuutta ja keveyttä.
Alumiiniseos: Joissakin huippuluokan{0}}malleissa (kuten Jaguar, NIO) käytetään kaikkia-alumiinista tai teräksestä{2}}alumiinista valmistettuja hybridirunkoja painon vähentämiseksi.
Hiilikuitukomposiitit: Käytetään osittaisvahvistukseen korkealaatuisissa{0}}malleissa, kuten BMW 7-sarjassa, mutta kalliita ja vaikeasti korjattavia, rajoitetusti.
Akseli
Teräs: Seosterästä tai valuterästä käytetään laajalti integroitujen tai jaettujen akselien päärungossa, mikä varmistaa suuren kuormituksen ja vääntöjäykkyyden.
Alumiiniseos: Jotkut ei--kriittiset kuormitusta-kannattavat osat, kuten ohjausnivelet tai akselin kotelot, käyttävät alumiiniseosta painon vähentämiseen.
Pyörät
Vanteet: Yleensä valmistettu alumiiniseoksesta (kevyt, hyvä lämmönpoisto); joissakin taloudellisissa malleissa käytetään leimattuja teräsvanteita.
Renkaat: Koostuvat komposiittimateriaaleista, mukaan lukien kumi (luonnollinen/synteettinen), johtokerrokset (polyesteri, nailon, teräs) ja kulutuspinnan kumi.
