Oikea ajo on olennaista voimansiirtojärjestelmän osien suojaamiseksi ja voi tehokkaasti vähentää epänormaalia kulumista.
Käynnistys ja vaihteen toiminta
Varmista ennen ajoneuvon käynnistämistä, että vaihde on asennossa "P" (pysäköinti) tai "N" (vapaa) ja että käsijarru on kytkettynä. Kun käytät yhden painikkeen-käynnistystoimintoa, paina jarrupoljinta. Käynnistyksen jälkeen on suositeltavaa antaa moottorin lämmetä asianmukaisesti normaalin käyttölämpötilan saavuttamiseksi.
Käsivaihteisto Ajoneuvot: Kun vaihdat vaihdetta, paina kytkinpoljin nopeasti ja kokonaan alas, valitse vaihde kohtuullisesti ajoneuvon nopeuden ja moottorin kierrosluvun mukaan (yleensä välillä 2000-3000 RPM) ja vältä suurta vaihdetta alhaisella nopeudella tai pientä vaihdetta suurella nopeudella.
Automaattivaihteisto Ajoneuvot: Valitse sopiva ajotila (esim. D-tila, S-tila) tieolosuhteiden (kuten tasainen tie tai rinne) mukaan. Kun pysäköit, varmista, että ajoneuvo pysähtyy kokonaan, ennen kuin vaihdat "P"-asentoon ja kytket käsijarrun.
Jarrujärjestelmän toiminta
Jarrujärjestelmän järkevä käyttö vaikuttaa suoraan turvallisuuteen ja osien käyttöikään.
Jarruttaessasi ennakoi tieolosuhteet etukäteen ja yritä jarruttaa kevyesti ja asteittain välttäen äkillistä jarrutusta, joka voi aiheuttaa iskuja ajoneuvoon ja matkustajiin.
Käytä pitkillä alamäkiosuuksilla aktiivisesti moottorijarrutusta-vaihtamalla manuaalisesti alaspäin (manuaalivaihteisto) tai vaihtamalla pienemmälle vaihteelle (automaattivaihteisto) ohjataksesi nopeutta moottorin vastuksen avulla, vähentämällä jarrujen käyttöä ja ehkäisemällä jarrupalojen ylikuumenemista, mikä voi johtaa suorituskyvyn heikkenemiseen tai epäonnistumiseen.
Ohjaus ja renkaat
Käsien tulee pitää ohjauspyörää vakaasti kello 3 ja 9 asennoissa, erityisesti suurilla nopeuksilla, ilman liiallisia kääntökulmia.
Renkaat ovat osia, jotka koskettavat suoraan tiehen voimansiirtojärjestelmästä ja tarvitsevat säännöllisiä rengaspaineen ja urasyvyyden tarkistuksia, jotta ne ovat määritetyllä alueella pidon ja ajettavuuden ylläpitämiseksi ja epänormaalin kulumisen riskin vähentämiseksi.
