Mustang II Pro Touring Steet Rod Front 2" Drop Steel karat pari

Tervetuloa autonosien tehtaalle! Olemme ammattitaidolla valmistamaan teräksisiä autonosia klassisiin autoihin, suorituskykyautoihin, muskeliautoihin, hot rodiin ja joihinkin perinteisiin autoihin. Eurooppa ja Pohjois-Amerikka levittävät tärkeimpiä tukkumyyjiämme tällä hetkellä. Räätälöidyt tilaukset näytteiden tai CAD-piirustusten mukaan ovat tervetulleita. Erinomaisen suunnittelutiimimme ja teknisen tiimimme avulla saat korkealaatuisen, parhaan palvelun ja tyytyväisen tuotesuunnittelun, jota tarvitset.

1.Myydään pareittain (2kpl)
2. Lämmitetty käsitelty teräskara, joka säilyttää varastotehtaan geometrian.
3. Suora vaihto 1974-80 Ford Pinto / 1974-78 Ford Mustang.
4. Käyttää kaikkia roottoreita, laakereita ja jarrusatulat.
5. Jarrusarjat, joissa käytetään 9 1/2", 10", 10 1/2" ja 11" roottoreita, voivat käyttää tätä karaa katutankosovelluksessaan
6. Satulan valinnat ovat täysikokoinen GM, GM Metric tai Original Ford

Matalampi etujousituksen korkeus: Pienentää etulokasuojan väliä 2 tuumalla saadakseen aggressiivisen, matalamman asennon.

Säilytä tehdasgeometria: Säilyttää oikeat kallistuksen, pyörän ja kärjen asetukset turvallisen käsittelyn ja ohjaustuntuman säilyttämiseksi.

Ei muutoksia jousiin/iskuihin: Toimii OEM- tai varasto{0}}korkeusjousien kanssa välttäen pohjan-poikkeamisen tai ankaran ajolaadun.

Tukipyörän napa- ja jarrukokoonpano: Pitää pyörän laakerin, navan, roottorin ja jarrusatulan oikeassa asennossa.

Taottu tai -luja valuteräsrakenne takaa kestävyyden ja kantavuuden.

Siirretty akseli/asennusasento: Navan kiinnityspinta on siirretty 2 tuumaa alaspäin alkuperäiseen karaan nähden.

Suora pultti-suunnittelussa: Käyttää tehdasasennusreikiä ja -laitteistoa, ei hitsausta tai leikkausta vaadi useimmissa sovelluksissa.

Yhteensopiva OEM-levyjarrujen ja useimpien jälkimarkkinoiden jarrupäivitysten kanssa.